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中華航空今天證實,將與4所學校產學合作,首次招募24名實習空服在華航短程區域航線服務,每航班最多只安排1名,民航局表示,實習空服只要通過完整空服員訓練就不違法。

(中央社/資料照片)

銘傳大學應用日語學系最近公告與華航產學合作實習申請資訊,實習時間是1年,每月飛行60小時,由華航提供每學期新台幣15萬元獎學金,另有全勤獎金。

這項公告在網路上引起討論,有網友質疑是華航節省成本找年薪30萬元空服,有網友擔心飛安,但也有網友回應,通過培訓就是合格空服,並無不可。

華航發布新聞稿,說明開放空服員產學合作案是由教育單位提出申請,目的在培育航空服務人才,配合大專院校及學子意願,參考一般產業開放實習生的作法並呈報主管機關,外界若惡意解讀,損及華航形象,一概追訴。

根據華航規劃,今年度將與高雄餐旅大學、萬能科技大學、中華科技大學及銘傳大學等4所大學合作試辦,給予實習生完整訓練及獎學金,但每航班最多只會安排1名實習空服上機,且只飛1天來回的短程區域航線,之後依照實習表現擇優錄取。

華航舉例,新加坡、韓國、歐美及南非等航空公司,都有類似實習空服產學合作制度,且現階段華航客艙並不缺人,主要是回應學界期望並配合國家政策。

華航表示,參與產學合作的實習空服,必需比照新進空服人員接受約2個月完整訓練,還要考核通過才可上機實習,加深實習生對航空服務的認識,協助了解職業適性,公司也可藉由合作,篩選出符合行業特性的人才。

民航局說,收到華航的實習空服案,對主管機關來說,所有上機上的空服員只要經過合格的訓練,且符合基本安全人力,就不違法。

華航表示,現有航班空服派遣人數都比法規要求標準高,實習空服的配置雖算在現有派遣人力內,因每航班最多才1人,不會影響法規要求安全人力標準,且機上艙門操作仍由正式空服員執行。




來自: https://tw.news.yahoo.com/%E8%8F%AF%E8%88%AA%E6%8B%9B%E5%8B%9F%E5%AF%A6%E7%BF%92%E7%A9%BA%E6%9C%8D%E

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